海外建仓 拥抱最好的时代


发布日期:2022-07-25 05:54    点击次数:81

中国商务新闻网 十数年的外贸从业经历说长不长,但在海外仓领域,吴祺确是一名名副其实的“老兵”。十年回首,吴祺感叹生逢这个好时代,得以在外贸创新的浪潮中参与、见证了跨境电商和海外仓等新兴业态的起步发展,有机会在其间推动行业发展,收获自我实现的价值与精彩。

踏准方向行对路

吴祺结缘海外仓恰巧就在十年前。

2013年,一次偶然的机会,在外资货代公司任职的吴祺从报纸上第一次看到海外仓的概念。这种全新的业务模式一下就吸引住了这个年轻人。

在此之前,跨境电商出口卖家可选择的物流模式仅限于邮政小包直邮,一单商品总重在2公斤以内、20天左右可发到美国。“运费不贵,但一到圣诞等业务旺季,物流时效难以保证,还时常有丢包现象,会直接导致店铺的投诉率高企。”大学时期就有过eBay店铺运营经验的吴祺和无数出口卖家一样,都期盼有时效、更稳定、更有保障的物流解决方案。

而如果在海外销售地设立的仓库,跨境电商出口企业可以将货物批量发运并备货至此,在客户下单后再进行本地配送,从而实现更低的物流成本、更快的配送时效和更清晰的库存管理等。吴祺意识到,海外仓是有效解决跨境电商出口物流痛点的有效方案。

正是看好海外仓的发展前景,2014年,吴祺毛遂自荐并顺利加入到这家在报道中出现的海外仓创始型企业,担任业务经理,转场到这个朝阳的“增量”市场寻求更好的职业发展。

吴祺的判断很快就得到了印证。顺应跨境电商的大发展,海外仓先行者的业务做得风生水起。当时他和同事光是办公室的咨询电话都接不过来,“业务非常好做!”

2018年,吴祺加入北京数码港电子商务有限公司任职副总经理,主要负责公司的海外仓业务。数码港的海外仓业务体量不算大,但特色鲜明。它聚焦跨境销售退换货链路,通过补强跨境电商卖家的境外售后服务能力,帮助中国品牌为海外消费者提供优质的售后服务保障,并挖掘3C数码产品退件的二次销售价值。

也就是在这一时期,跨境电商的精品卖家和品牌卖家逐渐增多,市场开始更多关注对海外消费者服务的闭环打造。数码港聚焦售后服务的差异化发展路径有效呼应了当时的市场需要。

差异服务聚优势

在发展中,海外仓作为跨境电商重要境外节点和新型外贸基础设施的重要性日益凸显,不断获得利好政策的加持。《政府工作报告》、“十四五”外贸高质量发展规划、不少国务院及相关部委的文件中均明确提出“支持建设海外仓”,推动其高质量发展的任务。行业更稳定、发展环境更健康让吴祺看在眼里,喜在心头。

市场有需求、政策有推动、疫情有催动,海外仓在多方因素影响下进入全面爆发期。当前,中国海外仓数量超过2000个,总面积超过1600万平方米。与行业的快步发展同频,数码港也分别在美国、英国和德国落子,海外仓服务客户达1861家。

但挑战也随之而来。近两年,海外仓增加了逾三成的入局者,小型企业多而不强,行业呈现“上尖下宽”的金字塔结构,服务同质化明显。建仓热潮未退,高企的仓租、大幅提高的用工成本以及客户经营的不确定性等又给海外仓企业带来了前所未有的压力。避免无序竞争的需求更为紧迫。

在吴祺看来,帮助跨境电商企业降本增效既是海外仓的使命,也是海外仓实现自身高质量发展的前提。要构建核心竞争力,海外仓的发展定位必须深挖需求、戳中痛点。而重点关注库内的精细化管理,提高海外仓的出入库、拣货和打包效率,确保在旺季也能提供稳定服务等都是其中应有之义。数码港也通过系统的升级调整,使售后业务流程更贴合跨境电商业务的需求,并带动公司的售后业务占比进一步提升,占据绝对主导。

“海外仓面向的国别市场众多,各运营节点也都有各自的门槛,单一企业很难形成覆盖全球的服务网络,每个新兴市场、新兴平台、细分品类和特定客群都给企业预留了机会。”吴祺认为,为电动自行车提供半散组装的SKD仓、为快时尚品牌提供服务的退货中转仓、为汽摩配件提供服务的定制化仓库等,都是海外仓专业化、细分化发展的潜力方向。他表示,数码港会持续深耕售后服务领域,推动不断成熟的业务模式覆盖更广阔的市场。

作者:汤 莉